Motociclistas mais velhos têm três vezes mais chances de se machucarem seriamente em colisões do que os jovens

Anonim

Motociclistas mais velhos têm até três vezes mais chances de se machucarem seriamente em um acidente do que os jovens entusiastas de motocicletas, indica pesquisa norte-americana publicada online na Injury Prevention.

As descobertas são motivo de preocupação, devido à crescente popularidade da posse de bicicletas motorizadas entre os adultos mais velhos e à crescente tendência de se envolverem em acidentes, alertam os autores.

Nos Estados Unidos, a porcentagem de motociclistas com mais de 50 anos mais do que dobrou de pouco mais de 1 em 10 em 1990 para 1 em 4 em 2003, enquanto a idade média dos envolvidos em um acidente de motocicleta tem aumentado progressivamente, com taxas de lesões entre os maiores de 65 anos subindo 145% entre 2000 e 2006.

Os autores, portanto, analisaram relatos de colisões graves em motociclismo que exigiam uma visita a cuidados de emergência, inscritos no Programa Nacional de Vigilância de Lesões Eletrônicas dos EUA - All Injury Program (NEISS-AIP) entre 2001 e 2008.

Durante este período, cerca de 1, 5 milhão de acidentes de motocicleta envolvendo adultos com 20 anos ou mais exigiram tratamento nos departamentos de emergência dos EUA. Os homens compunham a maioria (85%) desses incidentes.

As tendências no tipo e frequência das lesões foram analisadas por faixa etária: 20 a 39 (921.229 incidentes); 40 a 59 (466, 125); 60+ (65, 660), para ver se havia diferenças discerníveis.

As taxas de lesões para os três grupos etários aumentaram entre 2001 e 2008, mas a maior taxa de aumento foi entre as pessoas com mais de 60 anos, entre as quais as lesões por ciclismo aumentaram 247%.

Os motociclistas nesta faixa etária também foram três vezes mais propensos a serem admitidos no hospital após um acidente, assim como os que tinham entre 20 e 30 anos.

Os motociclistas de meia-idade também não se saíram muito bem. Eles eram quase duas vezes mais propensos a exigir internação hospitalar.

Motociclistas mais velhos e de meia-idade também foram significativamente mais propensos a se machucarem seriamente do que os jovens motociclistas, com motociclistas mais velhos 2, 5 vezes mais propensos a sofrer ferimentos graves e motociclistas de meia idade 66% mais propensos a isso.

A gravidade do trauma foi associada a maiores taxas de hospitalização, sendo mais provável que os idosos recebessem internações por lesões graves e menos graves.

Fraturas e luxações foram o tipo mais comum de lesão em todas as faixas etárias. Mas os motociclistas mais velhos e de meia idade foram significativamente mais propensos a ter sofrido este tipo de lesão do que os motociclistas mais jovens, particularmente em torno do peito e caixa torácica.

Eles também foram significativamente mais propensos a sofrer danos nos órgãos internos, sendo o cérebro o local mais comum. Isso é preocupante, já que as lesões na cabeça e no peito estão associadas à menor taxa de sobrevivência entre os motociclistas, dizem os autores.

"A maior gravidade das lesões entre os idosos pode ser devido às mudanças fisiológicas que ocorrem à medida que o corpo envelhece", escrevem os autores, apontando para a diminuição da força óssea, mudanças na distribuição da gordura corporal e diminuição da elasticidade da parede torácica. Doenças subjacentes também podem aumentar o risco de complicações, eles sugerem.

Os autores apontam que, embora seus dados não indiquem o tipo de bicicleta envolvido em um acidente, outra pesquisa indica que adultos mais velhos têm mais probabilidade de comprar bicicletas com motores grandes do que adultos mais jovens, e as evidências sugerem que esses motores estão ligados a colisões. gravidade.